4WD USED
4WD（四駆車）って素晴らしい！！
管理人のしおやんと申します。
普段はアダルトサイトなんかを運営しながら
サラリーマンをしているもうすぐ５０に手が届くアラフィフおやじです。
「その歳でまだアダルトサイト？」
って突っ込みはここでは受け付けません。
どこかで私のサイトを見つけた時、
コメント欄にでも思いっきり突っ込んでください。
平日はこんな私ですが、
休日ともなると、アウトドアー好きが疼きだします。
土曜日が仕事で潰れた場合は、
数年前から始めたスポーツサイクルで、近場をサイクリング。
土日と休める場合は、バーベキューセットやら自転車やら
４WDに詰め込んで山や海に繰り出します。
冬は大雪のスキー場や秘湯、
夏は土砂降りの海岸線などでも、4WDなら全く不安がありません。
私は住まいは東京ですが、基本都会が嫌いです。
田舎で生まれたせいかもしれませんが、
休みの時は基本郊外でゆったり過ごすのが好きです
そんな私にはやっぱりSUV系の4WDが欠かせません。
でも4WD（四駆車）って高価でしょ
確かに、普通の乗用車に比べ高価ですね。
でも、中古車となると状況は変わってきます
何故なら
基本頑丈にできているので年式が行ってもガタが来ない。
と云う理由があります。
普通の乗用車（特に大衆車）ですと、
10年10万kmともなると、どうしても
ボディ剛性が極端に落ちます（最近はちょっと違ってきていますが）。
有り難いことに日本の中古車市場は、
クルマの状態に関係なく、
年式や走行距離で基本市場価格が下がってゆきます。
普通の乗用車では、10年10万kmでヘタってしまうところですが、
4WD（四駆車）はラダーフレーム構造だったり、
セダンベースのモノコックフレームでも補強材が用いられたりして、
かなり頑丈にできています。
いきなりラダーフレームとかモノコックとか言いましたが、
「基本、４WDは頑丈にできている」くらいの認識で構いません。
頑丈な4WDだから、
10年10万km以上でも程度の良い車が沢山存在するというわけです。
まぁ走行距離は少ないに越したことはありませんが。
以下に、私が実際に乗ったおすすめの4WDを価格帯別に紹介しますが、
その前に、重要な注意点を申し上げます。
- 2000cc以下のコンパクトSUVは駄目
理由その１ 人気が高いのであまりお得感がありません。
理由その２ 駆動系だけが4WDで他の補強がおろそかになっているモデルが多い。
- ハイリフト等、駆動系やエンジン等をいじっているものは避けたほうが無難
理由その１ 一見、高価なパーツが付いていてお得なように思えますが、
見てくれだけで、きちんと設計されていないものも多いので車が壊れやすい。
理由その２ きちんと設計されて取り付けがされていたとしても、
オフロードマニアがハードに使用していた可能性も高い。
実際の物件はご自身で中古車販売会社のサイトで検索して見つけてください。
因みにネットで検索するなら、物件写真の掲載が多いサイトがおすすめです。
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また、車種がある程度定まっているのなら、オークションという手もあります。
だって、中古車店の保証って期間が短くて（1ヶ月または1000kmとか）あまり役に立たないし、
整備だって並行輸入車じゃない限りメーカーのディーラーさんが取り扱ってくれますから。
チョット待って！！今のクルマの買取も重要課題ですよネ。
現在、あなたがクルマをもっているなら、 買取査定も重要ですよね。
安く購入したつもりが、今持っているクルマを安く買い叩かれていたら元も子もありません。
現在持っているクルマのきちんとした査定価格も知っておく必要があります。
ただ、中古車買取会社に直接問い合せて査定をしてもらうと、
その場で決断を迫られることが多いこと知ってました？
私はコレで結構嫌な思いをさせられた経験があります。
”無料査定”なんてうたっておきながら、決断を保留すると、
「私もタダで来てるんじゃないんですよね」と云って居座られたことがあります。
結構大手ですよ。何処とは言いませんが・・・。
なので、ご自身のクルマの大凡の査定が知りたい場合は、
以下のような、各社の買取基準価格を教えてくれるサイトが便利です。
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あとがき
この度は、当サイトにご興味いたき最後までお付き合いいただきまして誠にありがとうございました。
このサイトの情報が、あなたのクルマ選びの一助となれば幸いです。
拝 管理人